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2月10日，由中铁上海工程局集团承建的宁马城际铁路土建二工区板桥北站主体基坑顺利开挖，这象征着板桥北站防卫迈入主体施工阶段，这亦然宁马线南京段首个主体基坑开挖的车站。
板桥北站为地下二层三柱越行车站，沿宁芜公路南北向敷设。车站全长336m，宽29.7m，建筑面积23016.2㎡，建立3个相差口、2组风亭。其中，3号相差口涉铁接收顶涵施工，其余从属接收明挖顺做。
“我没想过自己会当队长，如果有队长可以带领我，现在应该是不大一样的故事。”至于当了队长之后最大的收获，她笑说：“现在很会看节目赛制了。”
为了完成节点观念，春节时候，神情真抓实干，大干快上抢抓程度，加班加点，严控安全红线、筑牢安全防地，保证春节时候施工平常开展。节后神情加速复工复产，为确保板桥北站顺利开挖，神情连合业主、中铁上投总包部的关系要求，胁制深切圭臬化风雅施工等安全、风雅施工照看理念，从施组决议、时代交底、监控量测、现场开挖、风雅施工等方面严格落实。通过党建引颈的使命式样和端倪，在神情举座人员的起劲下，照看了土方外运、涉铁施工等诸多勤恳，为基坑顺利开挖创造了成心条款。
中铁上海局神情部在接下来的使命中，将不绝保持风雅的施工势头，用心部署，严控现场施工安全、质地、风雅施工圭臬化，确保神情八成以“高质地、严要求”的圭臬进行施工，为打造宁马城际铁路示范工程起到风雅的后果！
据悉，宁马线是《长江三角洲地区交通运载更高质地一体化发展野心》中的“都市圈通勤交通网要点工程”，是国内首条跨省的城际铁路工程。宁马城际铁路的缔造将大大增进马鞍山主城区与南京中心城区快速通勤磋磨，同期也八成加速股东宁马同城化发展的需要，推崇南京特大城市带手脚用，竣事长三角“黄金道”经济的快速发展。
通信员 晏啸天 郭浩毅 扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰
校对 陶善工博鱼电竞
